随着交通基础设施的不断提高，铁路系统引入了高新技术和高科技设备，这对铁路职工的自身能力与素质也是一个挑战，因此，铁路职工的培训尤其显得更为重要。铁路职工培训面临着培训人数多、教育资源不足等问题，因此，通过利用高科技手段寻找职业培训的新方式，可以适应目前技术不断更新换代的现代社会，提高铁路职工培训的效率和质量。

1 铁路职工培训现状及存在的弊端

1.1 培训设备更新换代较慢，资金投入不足

随着信息时代的飞速发展，利用多媒体设备进行企业职工培训是尤为重要的，但是在铁路系统部门中，大部分还在维持较为传统的培训方式，并没有充分利用计算机的交互特性。很多铁路系统部门只是购进了多媒体设备，更有甚者的部门在多媒体购置方面资金投入不足，并没有系统地使用多媒体教学方式。

1.2 多媒体教学人员匮乏

目前，很多铁路系统部门除了在多媒体设备资金投入不足，在人才上也显出非常紧缺的问题。很多铁路职工具备铁路技术的专业知识，但是缺乏计算机知识，在多媒体课件的制作过程中存在技术不过关、效果不够吸引培训职工、质量较低等问题。所以，多媒体教学人员匮乏限制了多媒体教学的深入发展，无法满足铁路系统部门中运用多媒体技术进行职工培训教学的需求。

1.3 铁路职工培训效率较低

铁路职工在平常进行的相关员工培训是维持运营工作的基础，对铁路运营起到十分重要的作用，但由于铁路系统的多层级管理模式，导致铁路职工培训层级繁杂，较难统筹培训的集体开展，从而拉低了铁路职工的培训效率。此外，由于培训手段的改良速度慢，运用传统的教学手段也会降低铁路职工的培训效率。因此，亟需将多媒体、CAI等高科技教学手段介入到铁路职工培训过程中。［1］

2 计算机手段运用于铁路职工培训的模式

2.1 多媒体教学模式

所谓多媒体教学模式是指，将计算机与投影设备、其他影音设备贯通连接，使教学媒体之间具有交互性，并能使教学者和被教学者通过教学设备相互连接，通过图像声音等符号形成人机互动、人际互动的教学环境。多媒体教学只要求教学者具备基础的计算机技术即可，因此，此种教学模式可以在铁路系统部门广泛推广。

2.2 CAI模拟教学模式

CAI（Computer Assisted Instruction）教学模式是指运用计算机模拟功能将抽象的理论知识，通过2D或3D的图像将内容展现在显示屏上，学生可以通过声音、图像等感官来接收学习内容。［2］CAI教学模式的优点在于能通过动画来展现现实生活。

2.3 E-learning教学模式

所谓E-learning教学模式是指，在信息时代搭建起的网络在线培训平台，融合了培训内容、管理及考核于一体的教学平台。铁路系统可以将课件放置于企业内部网络服务器上，或者通过VPN开展远程教学。这种教学模式的优势在于，这种远程教学方式使“一人讲，多人听”的教学模式得到突破，并且应用对象不会受到地域和事件的限制，可以进行多次重复学习。［3］

3 计算机辅助教学的效果优势

3.1 教学内容生动形象，激发学习兴趣

和传统填鸭式教学相比，多媒体教学方式通过展示动态图像，可以将抽象的理论知识转化为可见的，能听到的动画形式或声音形式，打造出更为真实的场景。例如，在向铁路员工讲解如何搬运装载货物时，单纯的语言讲解无法让职工有直观的感受，但是通过多媒体教学会将装载货物的场景真实展现在职工面前，能有更为直接的感性认识。

此外，形象生动的动画演示方式能提高职工在培训中的专注力，并能更为高效地提高其理解水平。例如，在向铁路职工讲述火车零部件的机械原理时，就需要展示各种机车的原理图、动态视频等，就会让职工有更为清晰的观感，也会激发他们的学习兴趣。［4］

3.2 摆脱时空限制，提高培训效率

如上文对远程教学模式的阐述，利用E-learning开展铁路职工培训，可以通过登录平台帐号，根据自身的工作时间和地点自行选择学习模块或时间，这样就减轻了铁路系统制定现场培训的时间成本与经费成本，也可以让培训职工有更自由的选择权。

目前，我国铁路系统已经在网络上搭建起一个可供职工远程听课，上传或下载课件的铁路专业技能培训平台，职工可以在线听课并和讲课老师进行互动，也可以在课程结束后下载课件自行学习，同时也可以通过留言或发送邮件的方式向老师提出咨询。这种教学方式避免了传统脱产培训模式中出现的“工学矛盾”。