由车载、机载和便携式中继基站等节点组成多跳自组网系统，手持融合终端接入最优网络节点。所有设备均具有标准网络下行接口，为各种多媒体网络设备提供网络资源。具备条件的节点，可与后方指挥中心通过卫星（动中通）、4G/5G专网或其他专用网络实现网络互通。宽带无线多跳自组网通讯系统打通了从后方指挥中心到前端手持融合终端的通信和网络。

宽带无线多跳自组网系统拓扑图

一 、车载式基站

●专用自主多跳自组网通信协议

●采用米波厘米波频段载波，绕射能力卓越

●标准19英寸机架车载安装或固定现场指挥所安装

●支持便携式中继基站设备，单兵手持融合通讯智能终端接入

●多个标准以太网接口，可以同时支持接入多个标准网络设备

●视距条件下单跳可达40Km以上

●可配套使用高增益全向天线和定向天线，满足多种工况下无线宽带网络连接的稳定

●多种信号指示灯显示，便于人机交互操作

二、便携式中继基站

●专用自主多跳自组网通信协议

●采用米波厘米波频段载波，绕射能力卓越

●便携式设计，体积小重量轻。

●可穿透地上建筑2‐3层，地下空间1层楼面

●支持车载基站设备，单兵手持融合通讯智能终端接入

●双向大带宽对称传输的能力

●多个标准以太网接口，可以同时支持接入多个标准网络设备

●多种信号指示灯显示

三、机载多跳自组网通讯模块

●该基站设备适用于航空器（含无人机、飞艇等）搭载使用，可作为空中航空器之间的信号中继以及提供复杂环境下地面各自组网设备之间的信号中继。航空器搭载此自组网基站设备将极大的改善各自组网设备之间的通讯质量。

●采用米波厘米波频段载波，绕射能力卓越

●无人机搭载，体积小重量轻

●发射功率大，接收灵敏度高

●专用自主多跳自组网通信协议

●支持空中节点相互组网

●支持车载基站设备，便携式中继基站，单兵手持融合通讯智能终端接入

●双向大带宽对称传输的能力

四、融合通讯智能终端

●性能强劲、功能全面。配置一流，运行快速、简便且续航时间长。

●支持一键报警

●支持4G全网通、多跳自组网协议、支持蓝牙、WiFi等多种无线通讯手段

●可接入车载式基站设备，便携式中继基站设备和无人机机载中继基站

●拥有独具特色的模块化设计，用户可根据使用需求进行定制化功能拓展。

●实时多媒体宽带通信和现场感知数据传输能力（无线生命体征，无线空呼机压力传感器，定位数据融合传输）

五、宽带无线多跳自组网空中平台

氢旋1号氢动力长航时多旋翼无人机（选配）

●动力形式: Hercules H‐36‐2500氢燃料电池

●轴距:1600mm

●最大起飞重量: 25kg

●飞行半径: 25km

●最大飞行高度: 4000m

●最大续航时间: 3小时

●最大任务载荷: 4 kg

●低电量保护：自动返航

●智能飞行：航向锁定、返航点锁定、兴趣点环绕、航点模式、失控返航等最大抗风能力，10m/s最大允许飞行风载为6级风

●可搭载多跳自组网无人机机载设备，提供救援单元之间通信中继

●防雨级别: 暴雨(24小时降雨量50.0～99.9毫米下可持续安全飞行)。

氢巡1号氢动力长航时固定翼无人机（选配）

●动力形式: Hercules ACFC‐800氢燃料电池

●翼展：4.98m

●机身长度：3.05m

●机身最大宽度：0.295m

●机身最大高度：1.0m

●最大起飞重量: 25kg

●巡航速度：54km/h

●最大续航时间：20小时

●最大航程：1100km

●升限：5000m

●最大任务载荷：5kg

●智能飞行：自动起降、定高定向、返航点锁定、目标点盘旋、航点模式、自动返航等

●可搭载多跳自组网无人机机载设备，提供救援单元之间通信中继

六、宽带无线多跳自组网现场指挥调度平台

●设备状态管理、配置

●语音调度，单呼、组呼和广播

●多路视频监控

●传感器数据监测

●报警信息处理

●定位信息动态监测

七、卫星通讯-车载动中通

依托中国卫通的中星16号和中星18号宽带IP卫星，实现我国境内地—空之间的宽带双向数据传输。可以承载大容量的音视频业务，有力保障了前方指挥所与后方指挥中心的通讯保障。