小学生参观保时捷，教育局称“教学活动，给孩
近日，南京拉萨路小学组织学生们参观保时捷中心在网络上引发热议。5月20日，鼓楼区教育局小教科相关负责人讲述了事件的起因经过，并表示这是正常的教学活动，系家长资源给孩子开拓视野，请大家理性看待，该事件引起社会各界广泛关注，有些家长认为校方操作会给孩子造成不良影响，给孩子灌输“生活奢侈”的思想。
本着实事求是的态度，我查了一下该事件的来龙去脉。
学程周的活动，上午统一安排参观动车，下午由家长发动资源，有小组去了汽车修理厂、图书馆，有小组去了保时捷4s店，同时也参观了其他品牌4s店；学生家长中有些是保时捷车主，和该中心的销售顾问说到学生实践的事情，表示乐意接待；整场活动由讲解人员根据家长提的课程主题，介绍保时捷的历史、车辆的知识和电动车原理等内容；配合完成孩子们的社会实践作业，并未为学生提供手工活动和试驾体验，没有任何商业目的。
事实上，如果去参观汽车博物馆，无论是汽车发源、历史进程还是部件展示，都要比4S店好得多，然而事实上这样的条件太少太少。关于这一点，我倒是希望以后国产电动车也能有一个自己的博物馆，讲述蔚来小鹏走出国门，出口到欧洲挪威等等的历程，智能电动汽车弯道超车，国人也拥有了国际品牌。
在南京，没有那么好的汽车氛围和博物馆条件，如果想给小学生普及“保时捷的历史、车辆的知识和电动车原理”，想必4S店是最佳的选择，因为下午的活动是由家长的资源组织的，在没有博物馆的情况下，又很难进入到汽车工厂内（且有危险性），4S店是一个能接触到尽可能多的车型、有相对专业的讲解、对公众开放的地方，虽然本身是具有销售的商业属性，但是谁又规定商场不能作为公益活动的地点？
不管是汽车历史和品牌的普及，还是一众被家长们举报下架的优秀动漫，孩子们的成长环境是否真的如家长们想象的那样危险？这到底是杞人忧天，还是未雨绸缪呢？